Inspirasipembahasan terkait modifikasi ninja tentang "16+ Modifikasi Ninja 4 Tak Ban Besar, Konsep Terkini!" adalah : ban yang cocok buat ninja r, ninja r ban besar, ukuran ban ideal ninja rr 150, ninja rr mono ganti ban besar, ninja rr mono modif ban besar, ukuran ban ideal ninja r 150, ninja rr modif, upgrade ban ninja rr mono, Beranda» Motor Kawasaki » Motor Sport » Modifikasi ninja rr mono 150 jari jari drag airbrush racing look jadi trail yang keren terbaru. metro, pangkal pinang, batam, tanjung pinang bisa memilih koleksi lengkap modif ninja kawasaki terbaru dengan ban besar atau dengan ban kecil velg racing atau dengan pelek jari jari 14 dan 17 juga oke. Ninja250 sepertinya punya nafas panjang dan lebih cocok buat jarak jauh daripada RR, kebetulan saya punya dua2nya. secara teknis pun diatas kertas udah jelas rr yg menangdia 2 tak 150 cc (setara 4 tak 300cc lah) April 4, 2010 at 17:24. tapi memang untuk jarak tempuh nafasnya panjangan 250 r lah,.soalnya 4 tak. Jakarta IDN Times - Kawasaki Ninja RR 150 menjadi salah satu legenda motor 2 tak di Indonesia. Tak hanya "polosan", beragam hasil modifikasi Ninja RR 150 telah banyak ditelurkan para modifikator. Kawasaki memang telah menyetop produksi motor Ninja RR 150 sejak 2015 lalu. Namun pamornya seakan tak lekang hingga sekarang. Velgdan Ban. Truk & Kendaraan Komersial. Properti. Dijual: Rumah & Apartemen. Disewakan: Rumah & Apartemen. Tanah. Rp 45.000.000 2011 KAWASAKI NINJA 150 RR 2011 MODIF HEDON. Sawah Besar, Jakarta Pusat 12 Nov. Rp 18.850.000 2011 Ninja Rr 2011 siap mejeng. Makasar, Ninja150 RR Modif - Halo sobat motor semua, baik-baik saja bukan. Nah untuk artikel kali ini saya akan membahas mengenai ninja 150 rr modif, seperti yang sobat tahu kalau motor ninja merupakan motor yang di sukai oleh banyak kalangan, motor ninja sendiri juga banyak yang memodifikasi nya sedemikian rupa. Sedangkanuntuk bagian belakang pakai velg 4,5″ dibalut ban Pirelli Diablo supercorsa ukuran 150/60. Untuk pemilihan warna saya pilih warna red Candy. Bagian belakang pakai swing arm custom model R6 khusus untuk Satria FU tapak lebar. Untuk velg bagian belakang pakai disc Vixion, Nap gear MX King, dan gir set berukuran 14-46, ukuran rantai StangNinja KRR 150 . .. Solusi Modif Stang Jepit Yamaha V-Ixion. By. Taufik - Akan tetapi akan lebih sempurna juga bila menggunakan Segitiga atas Kawasaki Ninja KRR 150 juga biar pas githu, nggak ada njendulan raiser setang vixi he he. Sedikit Problem adalah pada Diameter as Ninja KRR yang lebih besar, jadi harus diberikan semacam ring BekasRp 16.800.000 KAWASAKI NINJA 150R TAHUN 2001 BULAN 7 ( PAJAK BARU ) PLAT L WARNA BIRU MODIF FAIRING KRR KOMPLIT ( ASLI ) LAMPU2 KRR KOMPLIT ( ASLI ) SPEEDO KRR SSR THAILAND VELG LEBAR + BAN BESAR INSTRUMEN PANEL , ELEKTRICAL NORMAL MESIN STANDART KNALPOT DEXTER TSUKIGI ( ORI ADA ) KHUSUS YG CARI MOTOR BAGUS HARGA SOLD CALL 085731282501,031-71022994,088217167245 PIN BBM 326A7D67 DATANG ukuranban standar ninja rr 150 Penunjukan ukuran didalam gambar sketsa, sangatlah diutamakan, karena selain bentuk gambar, ukuran merupakan suatu komunikasi visual mutlak yang haUkuran memiliki 5 arti. Ukuran berasal dari kata dasar ukur. Ukuran adalah sebuah homonim karena arti-artinya memiliki ejaan dan pelafalan yang sama tetapi maknanya CYYK. HOME MODIFIKASI Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR dengan inspirasi GP125 - Umumnya orang akan memodifikasi sebuah motor dengan inspirasi motor-motor balap di kelas MotoGP, tapi sedikit berbeda dengan Erwin M. Chairudin. Ia memodifikasi Kawasaki Ninja 150 RR SE 2011 miliknya dengan inspirasi motor balap kelas Moto 3 era lawas. “Konsep kiblatnya ke Moto3 zaman 2 tak dulu,” ujar Erwin yang bermukim di Bandung. Istimewa Tutup tangki Ninja 150 RR ini diganti keluaran Tyga Lebih tepatnya adalah GP125 yang saat itu berisikan motor-motor 2-tak 125 cc seperti Honda RS125 dan Aprilia RS125. Baca Juga Templok Kaki-kaki Honda NSR 150 SP, Kawasaki Ninja R ala SSR Thailand Tampil Eksis Agar bisa seperti seperti motor kelas GP125, ubahan yang dilakukan mengarah ke sektor dapur pacu terlebih dahulu. “Dikerjain di bengkel Harry Motor Jakarta,” terang Erwin yang sering jadi juri kontes mobil ini. Istimewa Samar-samar tampak karburator jumbo, Keihin PWM38 terpasang di Ninja 150 RR ini Mesinnya kini dipasangi crankshaft ZX150 yang kombinasikan dengan conrod 4S1M. Lalu dipasang juga karburator Keihin PWM38, reed valve VForce 3, serta koil Yamaha YZ85. Baca Juga Modifikasi Kawasaki Ninja R Bertampang SSR Thailand, Jadi Kece Dikombo Part Mewah Foi lançada na indonésia na última semana a nova versão da Kawasaki Ninja 250R, reestilizada e com algumas novidades mecânicas! A esportiva bicilindrica de 250cc foi anunciada com diversas modificações. A pequena esportiva da Kawasaki faz bastante sucesso aqui no Brasil. Sendo a moto mais vendida da categoria, concorrendo com Comet 250 GTR e, mais recentemente, com a CBR250R e a Dafra Roadwin 250. Kawasaki Ninja 250R 2013 As principais novidades são as seguintes A completa reestilização da moto, agora com visual fortemente inspirado no da ZX-10R, tanque, rabeta, faróis, tudo remete a super esportiva da Kawasaki. A ponteira de escape, no entanto, lembra a da ZX-14R. Novo chassi tipo Diamond, onde o motor faz parte da estrutura, o que confere mais rigidez e leveza ao conjunto. As suspensões também foram atualizadas para funcionar em conjunto com as novas medidas de pneus mais largos, que agora serão 110/70 R17 e 140/70 R17. O motor foi completamente revisto. Ele continua sendo um bicilíndrico de 249cc, mas agora ele possui cilindros em alumínio sem camisa e com revestimento especial para reduzir o atrito comum nas motos esportivas de maior cilindrada modernas, novos pistões forjados e sistema de refrigeração melhorado para aumentar o desempenho. A potência máxima declarada é de 32cv, menor do que a da Ninja vendida por aqui atualmente, que tem 33 cavalos, mas acho que ao se nacionalizada por aqui ela deve ser um pouco mais potente. A moto também contará com freios ABS opcionais, opção até então inexistente. Outra grande novidade é o novo painel, completo e totalmente eletrônico, com um grande conta-giros analógico e demais instrumentos digitais. Aqui no Brasil, a reação da Kawasaki foi baixar o preço do modelo atual para R$ + frete. As concessionárias daqui de São Paulo estão praticando o valor de R$ com frete incluso. Conversando com um vendedor, ele “acredita” que a nova versão da Ninja 250R chega em Janeiro do ano que vem por R$ 16 mil. Eu pessoalmente acho que chega mesmo em Janeiro, no entanto, em Novembro deste ano tem Salão da Motocicleta, e provavelmente haverá um exemplar deste novo modelo em exposição, além de informações mais precisas sobre datas e preços. Ficha técnica Motor Tipo 4 tempos, 2 cilindros paralelos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado a líquido. Cilindrada 249 cc Diâmetro x Curso 62,0 x 41,2 mm Taxa de compressão 11,31 Potência máxima 32 cv RPM Torque máximo 2,1 RPM Marcha Lenta RPM +/- 100 Combustível Alimentação Injeção Eletrônica – corpo de 28mm x2 Tanque de combustível 17 litros Eletrônica Ignição ECU/CDI Partida Elétrica Bateria 12V 6Ah selada Farois 12V 55W H7 x2 Transmissão Embreagem Multidisco banhada a óleo Câmbio Manual sequencial de 6 marchas Transmissão final Corrente com o-ring Quadro Tipo Diamond Tubular em Aço Dimensões Comprimento mm Largura 715 mm Altura mm Distância entre eixos mm Caster 27° Trail 93 mm Altura do assento 785 mm Peso em ordem de marcha 172 kg 174 kg ABS Suspensão Dianteira Garfo telescópico, tubos de 37mm, 120 mm de curso. Traseira Braço oscilante monoamortecido Uni-Trak com gás, pré-carga da mola ajustável, 130 mm de curso. Roda dianteira De liga leve, de 17 polegadas Roda traseira De liga leve, de 17 polegadas Pneu dianteiro 110/70 17M/C 54S sem câmara Pneu traseiro 140/70 17M/C 66S sem câmara Freio dianteiro Disco pétala ventilado de 290mm de diâmetro e pinça de 2 pistões. Freio traseiro Disco pétala ventilado de 220mm de diâmetro e pinça de 2 pistões. Cores 2013 Verde, Preta, Branca ou Vermelha STD, Verde/Preta ou Vermelha/Branca ABS E ai? Que achou desta nova versão da Ninjinha? Deixe um comentário! Veja também - Bosan dengan tampilan standar, Gerald memutuskan untuk memodifikasi Kawasaki Ninja 150RR miliknya. Setelah pencarian panjang soal konsep modifikasi, ia akhirnya memilik motif helm pembalap legendari dari Jepang, mendiang Daijiro Kato. “Inspirasi dari Shoei Daijiro Kato yang merah, karena warnanya lebih mencolok daripada yang biru,” ujar Gerald. Rangga/ Airbrush motif helm Kato hampir menyeluruh di bodi Ninja 150 RR ini Untuk mewujudkannya, Ninja 150RR tersebut diboyong ke Kie’ 85 Racing Motor, Bogor. Baca Juga Kawasaki Ninja ZX-25R Moge Look, Kaki-kaki Doang Habis Rp 51 Juta Dengan metode airbrush grafis helm itu menempel pada motor yang proses pengerjaannya butuh waktu 3 bulan serta biaya Rp 3,5 juta. Butuh waktu lama karena workshop yang berlokasi di Jl. Pahlawan No. 122B, Bondongan, Bogor Selatan, Bogor ini mengerjakannya dengan begitu detail sampai ke grafis model digital. Beres dengan tampilan, mesin tak dibiarkan standar dan akhirnya mengalami beberapa upgrade. Seperti porting blok, papas head, ganti tutup KIPS dari Ai-Tech, lalu ganti per kopling dan knalpot full system keluaran Ahau. Rangga/ Rem depan Ninja 150 RR ini diupgrade pakai kaliper 4 piston Baca Juga Kawasaki KLX 230 Ogah Main Tanah, Berganti Gaya Jadi Supermoto Tak berhenti di situ saja, pelek RCB yang sudah dicat ulang oranye dibalut dengan ban slick IRC Fasti1 berukuran 90/80-17 di depan dan 130/70-17 di belakang. Sisi menarik lain dari Kawasaki Ninja 150RR ini adalah adanya sebuah layar di area kokpit untuk memantau keadaan di belakang motor. Gambar diambil dari kamera mungil yang terpasang di bawah stoplamp. Lalu ada juga speedometer milik Suzuki GSX-R150 yang pemasangannya butuh penyesuaian. Rangga/ Di kokpit Ninja 150 RR ini, terpasang monitor tepat di atas spidometer GSX-R150 Baca Juga Honda Win Tampil Beda, Pilih Gaya Supermoto, Kaki-Kaki Pinjam Kawasaki “Rpm diambil dari pulser, sedangkan kecepatan pasang magnet,” jelas Gerald. Alhasil, Kawasaki Ninja 150RR ini sekarang jadi kian menarik meskipun biaya yang dikeluarkan sampai sekitar Rp 45 juta. Rangga/ Kamera tambahan terpasang di bawah lampu rem Ninja 150 RR ini Data ModifikasiBan Depan IRC Fasti1 90/80-17Ban Belakang IRC Fasti1 130/70-17Pelek RCB Repaint & Belakang RCBRadiator R SpecHead Porting-PolishBodi AirbrushPer Kopling AhauTutup KIPS Ai-Tech PDKSpidometer Suzuki GSX-150Voltmeter KosoTermometer KosoLayar + Kamera AftermarketMaster Rem Brembo RCS 15 Corsa CortaMaster Rem Belakang BremboKaliper Belakang Brembo 2 PistonTabung Rem BremboKaliper Brembo 4 PistonCakram Full Floating 320 mmBraket Kaliper WR3Kopling AccossatoSelang Rem Hel & RC3Baut Bodi ProboltGrip Gas RCBSetang Standar Kawasaki SerpicoSegitiga Atas Kawasaki SerpicoFootstep RC3Knalpot Ahau Stainless Steel Full System